B-Schein Theorie
Neben der Praxisausbildung zum Streckenpiloten steht auch hier wieder ein intensiver theoretischer Ausbildungsteil an, in dem zum einen die bisherigen Kenntnisse aufgefrischt und die neuen vermittelt werden. Hierfür benötigen wir ca. 2 komplette Kurstage in der Flugschule. 15 UE a 45 Min. in den Fächern Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Flugpraxis und Verhalten in besonderen Fällen sind dafür im Lehrplan vorgesehen. Wir erarbeiten hier in lockeren Gesprächsrunden die verschiedenen Themen. Der Unterricht soll dich auf die neue Welt des Streckenfliegens vorbereiten und als Basis für deine fliegerischen Entscheidungen dienen.
Inklusive
- 15 Unterrichtseinheiten Theorie
- DHV E-Learning Prüfungsfragen
- Unterrichtsbegleitendes Lehrbuch "Gleitschirmfliegen"
oder "50 Wege zum Besseren Piloten" von Bruce Goldsmith
(wenn bereits vorhanden, dann empfehlen wir "Das Streckenflugbuch" von Burkhard Martens für zzgl. 20,00 €. Keine Rückerstattung.)
Exklusive
- Prüfungsgebühren bzw. Scheinerteilungsgebühr vom DHV
- ICAO Karte
- Deine Anmeldung zur Prüfung
Kursanmeldung B-Schein Theorie
Weiter mit der B-Schein Praxis
Ein Paar Gedanken, "warum eigentlich" B-Schein.
Es ist Anfang Januar und die neue Saison lässt noch etwas auf sich warten. Gedanken von schönen Flügen der letzten Saison spuken in meinem Kopf umher. Erinnerungen laden ein zum Träumen. Ich nehme euch mit...
Warm eingepackt im Gurtzeug sitzend ziehe mit meinem Gleitschirm Kreise am Himmel, die Luft so klar und kalt, schöne Cumuluswolken am Himmel, in den Ohren ein leises piepsen meins Varios und den Wind im Gesicht... ich spüre den leichten Druck vom Sitzbrett wie mich mein Gleitschirm langsam nach oben zieht und unter mir alles kleiner wird. Auf dem Weg nach oben kreise ich mit 2 Greifvögeln im gleichen Aufwind… so nah sind sie, ein absolut irres Gefühl… unter der Wolke angekommen… die Greifvögel fliegen weiter Richtung Osten, auf der Suche nach einem neuen Aufwind... ich schau nach unten und erkenne meinen Start- /Landeplatz weit weit unter mir. Ich bin beeindruckt, für einen Augenblick genieße ich den Moment und die einzigartige Aussicht… bevor es meinen Blick wieder in die Ferne zieht, den Greifvögeln hinterher… wo sind sie geblieben… ich spüre das Verlangen ihnen folgen zu wollen. Cross Country free riding - Ein neues Abenteuer beginnt!
markus - Team active zone
Du bist A-Schein Pilot und findest dich in diesen Gedanken bzw. in diesen Verlangen wieder?
Damit du ein echter Free Rider wirst und dein Verlangen in die Tat umsetzen kannst, bedarf es der Überlandflugberechtigung dem B-Schein. Der erste Schritt ist mit der B-Schein Theorie getan! Danach kannst du bereits erste Streckenflüge für den B-Schein sammeln und zusammen, mit deinen Fliegerkollegen, den Greifvögeln in die Ferne folgen. Direkt im Anschluss der beschränkten Fluglizenz (A-Schein) kannst du mit dem Theoretischen Ausbildungsteil zum unbeschränkten Luftfahrerschein (B-Schein) beginnen. Auch hier beinhaltet die Ausbildung einen ausführlichen Theorie- sowie Praxisteil gemäß DHV - Lehrplan. (Siehe Ausbildungsnachweis)
Praktische B-Schein Ausbildung
Die praktische Ausbildung beinhaltet:
Mind. 20 von einer Flugschule bestätigte Höhenflüge als Alleinflüge, davon mind. 10 mit mehr als 30 Min. Flugdauer auf 2 verschiedenen Geländen mit Flugtechnik- und Streckenflugübungen gemäß Lehrplan unter Fluglehreraufsicht. Die Streckenflugübungen können auf unseren Reisen, im Sommer oder Herbst, absolviert werden.
Schwerpunkte der Praxisausbildung:
- Praktische Gefahreneinweisung
- Landeeinteilung und Landung unter erschwerten Bedingungen
- Hanglandungen
- Schnellabstieg, Übungen zum "aktiven Fliegen"
- Flugplanung für Streckenflüge
- Erkennen möglicher Meteorologischer Gefahren im Gelände
- Übungs- Streckenflüge
Bestandteile der B-Schein Praxisausbildung
Komm vorbei, wir freuen uns!
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